逾期后拖车一般拖到哪里？，车商垫资解押款协商还款
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车商垫资解押款协商还款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车商垫资解押款协商还款的解答，让我们一起看看吧。
逾期后拖车一般拖到哪里？
一般会停放到车贷公司的车库，然后要求借款人过来处理。最后的结果就是借款人过来赎回或者找个收车的车商过来垫资赎回然后卖车，这是一个比较积极的方案了，但是也有一直拖着不处理了，这种情况下，车贷公司一般会把车子债权转让，因为车子是过不了户的，所以只能当抵押车在市面上流通。
购车时，选择的是分期按揭的，车贷公司的贷款合同中，有如果逾期，车贷公司有权行使拖车权利，车主必须无条件配合的条款，车贷公司拖车后，放在在自己的仓库或停车场保管起来。然后等待车主或借款人来协商处理。
一般拖到交管局本地区的停车场
交管局本地区的停车场。 如果因为违反交通导致车被拖走,车会被拖到交管局本地区的停车场。
电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
很高兴回答你的问题。
我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：
1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。
2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。
3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。
再来说说优缺点：
优点：
1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。
2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。
3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。
4.环保，且不用担心排放标准的问题。用电，0排放，对于环境保护有这积极作用。
缺点：
1.目前的技术，充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时，快充也要半小时以上才能到80%，对于急于用车的话不方便。
2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理，大多在商场周边，小区附近较少，消费者使用不方便，而且收费较高。
3.续航问题。19年后，各大厂商终于有了大变化，小车的续航能达300公里了，大车也终于达到400km以上了，但相较于汽车还是差了点，希望早日能奔上600km左右。
总结：新能源汽车是能买的，但也要考虑到个人的实际情况，是否好充电，平时跑多少，续航是否能满足你的需求。最后建议不要一上来买价位太高的，因为新能源汽车的发展很快，说不定一两年就会有很大变化，到时候想换又不舍得，不换又觉得糟心。如果感觉我讲的有道理或对你有用，请关注我，我们一起聊聊新能源汽车。
电动汽车环保无污染，随着电动汽车的技术以及配套设施不断的完善，路上跑的电动汽车也是越来越多，作为未来汽车发展的一个趋势，电动汽车也用短短的几年时间证明了自己的实力，电动汽车保有量的增加，在买车的时候也多了很多选择，在买车的时候通常都会思考一个问题那就是电动汽车能不能买？有那些优点和弊端？
电动汽车能不能可以从电动汽车的配套等设施来说起，根据现有的资料显示电动汽车配套实施充电桩的布局力度大，截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个，充电桩被纳入国家的新基建，从这个角度上面去看，充电桩的发展力度大，驾驶者电动汽车出门在外不用担心车辆充电的问题。其次从电池的角度上面去分析，电动汽车的电池密度在不断的提高，电池的续航里程基本上在400到500km左右的续航，也就是说长途驾车几乎不过于担忧电池充电的问题。
电动汽车的优点还是非常的，无污染，用车成本低，同时由于纯电动汽车采用电机等进行驱动，车辆在性能上面提速快于普通的燃油车，当然虽然纯电动汽车的优点多，但也是也有不足点，电动汽车的不足之处，电池的续航会受到环境因素的影响，达不到标准的续航，同时电池的价格更换价格高。
总之对于电动汽车而言，优点大于缺点，随着电动汽车技术不断的完善，电动汽车的不足点也在不断的减少，作为未来汽车发展方向，电动汽车是值得进行购买的。
电动汽车最近几年的发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让消费者自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。
电动汽车究竟能不能购买？电动汽车有哪些优点和缺陷？透过新能源汽车市场，“汽车概况”给大家进行专业解答，欢迎大家关注！
电动汽车优点
车主为什么选购电动汽车？无非是电动汽车有一些燃油车没有的优势，比如车辆不限牌，随时都可以跑，另外，电动汽车用车成本低，可以节省很多后期开支。车主选购电动汽车会有两个极端，一种是北上广深这种大城市居民，另外一种是四五六线小城市。
对于北上广深这种大城市，车辆限牌行驶，一个月也就可以开15天，车辆大部分时间都躺在那里休息，而北京更是一号难求，为了买车，排队摇号三五年都不一定能够摇上，电动汽车凭借政府特殊的照顾，不限号，车牌号无需等待，这样的超级大城市，新能源汽车占有率较高。
对于四五六线小城市，小城市的居民有一种典型的特点就是安逸，而一款电动老爷车，车速无需太高，车辆空间不需要太大，恰好可以满足普通居民外出代步需求，最关键的是，小型电动车价格便宜，像五菱宏光刚推出的小型代步车，3万就可以拿下，并且车辆后期养车成本超低，行驶一公里的费用不到一毛钱。
电动汽车的缺陷
对于一些二三线城市，电动汽车的购买量真的是少之又少，主要原因就是电动汽车的缺陷不能够忍受。
- 电动汽车耐久性不足，性能不稳定
电动汽车三大零部件电机、驱动控制系统和电池，就现阶段而言，电机和驱动控制系统已经基本成熟，可以满足车辆正常驾驶需求，但是电机及驱动控制系统的稳定性还需要改善，车辆长时间使用后，电机和控制系统会出现故障，无法像燃油车那样拥有超长的使用寿命
- 电动汽车无法满足车主日常驾驶
蓄电池技术作为汽车领域最为核心，也是最难以突破的技术，电池能量密度太小，蓄电量有限，导致电动汽车续航里程较短，无法满足长途驾驶需求；另外，蓄电池充电时间慢，需要很长的时间才能充满，使用过程甚是不方便；蓄电池使用寿命有限，基本上8年左右就需要更换，蓄电池更换成本较高，这也增加了车辆后期使用成本。
- 电动汽车充电桩使用不方便
对于燃油车，消耗的燃料为汽油，而加油站遍地都是，但是对于电动汽车，则需要找充电桩，充电桩这种基础设施太少，另外，新能源汽车充电时间较长，导致有限的充电桩更不够使用，很多车主买了新能源汽车后，没有地方充电。
虽然电动汽车的发展是一种趋势，未来前景无限，但就目前而言，电动汽车的技术还不够成熟，其缺陷众多，车主购买还需要慎重。
闺女要买电车，被我坚决喝退。
1，同学。我和闺女是同学，一起考的驾照。不为别的，就是想以后开车，可以相互替换照应。
2，拒绝电车。买车时，我坚决反对她买电车。很简单，原因有二，一是没有地方充电，而是电车开不远。这种担忧，不需要老司机，谁都可以想得到。
3，油混。钱是她自己花的，主意是她自己拿的。于是她买了油混，比亚迪秦，16万。
果然，没有地方充电。小区里拒绝安装充电桩，好不容易找个充电桩，别人在充电。即使可以充电，自己的走路回家，几个小时以后走路去开车。
有个朋友住在一楼，去他家去充电吧，也得给钱，要不然不好意思。问题是朋友住在楼群深处，车子开进去不容易，刮刮蹭蹭，赔了不少钱。
于是，成了油车。唯一的好处是不限行。这是贵了10万元的补偿。
4，修车。闺女开了2年，成了碰碰车。2020年扣光了三个人的积分。逼着我开车，很郁闷。车子外面刮成了大花脸。随便找了个修理店，一处300，七处2100。
5，我不喜欢开车。有人喜欢摸车，我很厌倦。不开车，没钱走遍天下，开车，有钱寸步难行；不开车，心情愉悦，开车，提心吊胆；不开车，身体健康，开车，血压飙升，从此与药为伴。开车，总是迟到，不开车，总是准点。
我也老了，等过几天出去旅游旅游，以后就不开车了，谁也别拦我。
最近华为、恒大也纷纷加入新能源汽车市场，那么电动汽车能不能买？先说一个观点：不差钱的随便买，早买早享受；如果预算不那么多，还是老老实实上燃油车吧。
现在新能源汽车非常火爆，那我们来看看到底电动汽车有什么优点和弊端：
优点：
- 科技感强：电动汽车就像是一个智能盒子，比起普通燃油车更加的科技感，消费电子产品很多，各种车联网都已经帮你做好了
- 智能化：现在电动汽车都搭配了自动驾驶或者辅助驾驶，在很多路段都可以利用自动驾驶，除非遇到紧急情况，普通路况是没问题的。现在一般都是Level 2级别，特斯拉是Level 2.5级别
- 全新操控：因为电动汽车的操控模式跟燃油车不一样，原来的三大件成了三电了，所以操控模式不一样，需要多开一下，很快就熟悉了，所以带来的操控感觉让电动汽车更像一个大玩具
- 用电节省：用电明显比用油要便宜很多，所以叫新能源呢，而且更环保，毕竟水力、风力都可以发电
弊端：
- 目前技术不成熟：相对来说比如电池，还是经常发生自燃等问题，这点上还是需要技术进步。比亚迪也研发了更安全的刀片电池，但是现在还未扩展到全部车商，这点是电动汽车被诟病比较多的
- 不适合长途：电动汽车需要充电或者换电，如果去往比较远的地方，就得注意路线规划，否则不如加油站那么好找，未来在充电或者换电上，估计业界可能要出更加通用的办法，否则各家建充电桩是个很麻烦的问题
- 自动驾驶级别不够：目前的像特斯拉Level 2.5级别的自动驾驶显然还不够，还是有事故发生，如果能到达Level 4级别，那将是非常好的了
- 价格高：虽然国家有补贴，大力发展新能源汽车，但是目前价格还是挺高的，不要拿低的来抬杠，相比较都在20万左右，但是10万出头的合资车，甚至10万以下的国产车，那就日常生活来说够用了
本文原创，谢谢阅读。欢迎关注@未来科技车生活，如果对新能源汽车有什么想法，可以评论或者咨询。
有未还完的车贷，车子能卖吗？流程是怎样的？
车贷未还完，汽车可以卖但不能过户。因为车贷没有还清之前，车辆登记证还在银行抵押，还没有拥有该汽车的所有权，现在你拥有的只是使用权而已。既然想卖车，那肯定是资金紧张，那在这种情况该如何操作呢？下面，我就简单说说这些事，供你参考。
汽车贷款未结清，能卖车？
卖车是可以卖，但关键是这种车辆一般没人买，因为没有办法过户。就跟买房一样，贷款未结清，也过不了户。不能将产权登记在自己名下，有几个买家会掏钱来买呢？
这是因为利用贷款买的车在未还清车贷款之前是不能过户的，因为车辆被抵押给了贷款机构，比如银行、汽车金融公司等等。正常来说，处于还贷周期的车辆，不能进行交易和买卖。只有当我们将一切贷款还清，包括本金和利息部分一切还清，汽车的产权才会再次归还到我们的手中。
那该如何操作才能卖车？
说到底就是还清银行的贷款，取得汽车的产权才可以卖车，如果自己有钱或者找人借点，一次性结清剩余贷款就行了。如果自己资金不够的话，还有三种办法。
一种是与购车人协商。就跟买房一样，签订购车合同，让购车人先支付一定比例的首付款，你拿着这笔钱去还清余下的贷款，取得汽车所有权，购车者交纳余下的车款，最后去给汽车过户就行了。这种方法的关键，就要看购车人是否愿意了，毕竟买家承担的风险最大。
一种是利用汽车变现。找一家金融公司进行垫资，其实就是相当于借款，将汽车质押给金融公司，金融公司借钱给你将汽车解除抵押，然后再卖掉。不过，金融公司是要收取利息的，而且也不低。
一种是直接卖给车商。这也是最简单的办法，二手车商汽车收车价减去未结清的银行贷款，就是你最后的卖车钱。不过也不是所有的二手车商都愿意收未还完车贷的汽车，也要看车商的经济实力和你汽车新旧程度和畅销程度。
如何办理解押手续呢？
还清车贷后，及时与贷款银行联系，办理贷款结清证明，拿回抵押给银行的《车辆登记证书》以及购车的发票。再带齐所需的材料，前往车管所办理解押手续。需要的材料如下：
《车辆登记证书》
- 《机动车抵押登记/质押备案申请表》原件，并加盖抵押权人公章
- 机动车所有人和抵押权人的身份证明以及复印件
- 抵押权人的委托书并加盖公章
结语
车贷未结清，无法过户交易。除了上述3种结清贷款的方式，大家还有什么好方法吗？
本文系“大眼晓车”撰稿，大家有什么看法，欢迎在评论区留言。
记得关注、点赞“大眼晓车”。
不管车辆还贷完成与否，当然都是可以卖的。如果车辆没有完成还贷，只是需要将这笔贷款，如何快速的解决掉或者转移。只不过可能很多人不清楚，具体中间的流程应该怎么操作。当然我们所说的，解决或者转移贷款的步骤，需要在符合法律法规的前提之下。
对于这类没有还完贷款的车辆，要怎么卖？我觉得是非常简单的。首先我们要明确，没有还完贷款的车辆，其车辆所有权严格来说是属于贷款公司或者银行，只有能够将这笔贷款还清，车辆才能算是个人的。所以优先解决车辆贷款问题就能解决车辆的出售问题。
我提供两个解决办法，以供参考。
一、直接将车辆卖给二手车商，告诉对方这台车还有多少贷款没还完。二手车商会将车辆售价中的一部分，用来把这个车贷还完，还完之后，就能在贷款公司拿到抵押的车辆登记证，那么车辆售价中，除去还贷的钱，剩下的钱就是车主的啦。然后在办理登记过户就可以了。
二、将车辆卖给现金交易的客户。这类客户一般都会准备充足的资金用来购车，然后完全可以按照已卖给二手车商的流程来操作这一步。但是这种类型的客户一般都比较少。
当然还有人提到说可以通过贷款公司将款项带出来之后再去吧，贷款还完，然后再去卖，这样也是可行的，但是中间会产生贷款费用。而且这笔费用的话会直接放到卖车公司的对公账户上。总之操作起来挺麻烦的，关键是收取的费用比较高，这对于本身卖二手车就贬值的，车主来说，其实相当于变相车子卖的又更便宜了，所以是不建议这类操作的。
建议走正规合法程序，因为没过户之前把车给车商或者车贩子，万一车出现了事故致人伤残或者撞到了豪车，法院只会执行你，因为车主行车证大本都是你的。就算签订有协议合同也是法院执行完你之后你在起诉车商或肇事者。
正规流程如下：
1最好去当时购车的4s店给找你办理贷款的人，让他帮你联系。或者像放贷银行或者金融公司申请提前还款，客服联系方式基本百度都能搜到。（如果是在网上搜寻到的信息请谨防诈骗）
2咨询银行客服或者4s店分期专员还款所需金额（一般大小金融公司或者银行都有违约金）
3确认金额无误之后一般是把钱存到还款银行卡里等待扣取，或者把钱汇入对方放款金融机构还款专用账户。(汇款凭证一定要留好)
4一般等待7-15工作日机动车登记证书（大本子）会邮寄到4S店或者金融公司人员那里，领取完之后去车管所办理车辆解压手续。
5合适价格想出手的话先见钱，在过户，过户前之前顺便把商业险退了(一个利润点哦
现在买车选择贷款方式的人是越来越多了，贷款确实可以缓解一部分购车带来的经济压力，不过贷款还贷会有比较长的时间周期，一般都是两到三年。在贷款还未还完的时候，如果想出售车辆，是不是可以呢？
其实车辆还在还贷过程中也是可以过户的，只不过需要经历一些过程。现在很多4S店推荐办理的都是大银行的无抵押贷款，没有任何材料抵押在银行，也不需要安装GPS的。这种贷款处理起来方便一些。首先先去银行确认一下有多少金额没有还清，银行每月应该也会发送对账单，车主很容易就知道自己还欠银行多少钱。然后询问一下提前还贷的手续，这个因为每家银行具体的操作流程都是不同的，所以要问清楚。把所有贷款按照流程一次性提前还清，车辆的贷款就解绑了，没有限制了，车主就可以出售车辆了。
很多车主选择贷款就是因为手上资金不足，所以可能想要一下子把欠的贷款都提前付清也是有点难度的，那么，还有一个办法，就是先找到愿意买车的下家，然后与下家说明情况，让他先拿出还贷的钱交给银行，给车辆解绑，然后再支付剩余的车款。当然这个还要看下家是不是愿意，所以需要商量。
如果车辆办理的是有抵押的贷款，有车辆的相关资料在银行或者金融机构的，那么除了要把钱还清，还需要拿回抵押在银行的相关材料，这点很重要，千万不要忘记。这是相比无抵押贷款需要多进行的一步，当然具体的手续银行与金融机构也都会详细告诉车主的，只要按照流程去操作就可以了。
所以，还在还贷期的车辆，真的想要过户是可以的，只要先把贷款提前还清就可以结束贷款了，然后有抵押的还要拿回材料，这样车辆就可以与其他正常车辆一样办理买卖过户手续啦。
你去二手车市场，就和车商说，车子有贷款，但想卖。只要价钱谈拢，车商会把一部分钱先打给你，车子扣在车商那里。等你什么时候拿到绿本，就尽快做过户～(先咨询贷款公司，是否能马上结清，结清以后绿本多久寄过来，主要是车商一般不愿意等时间过久)
时间价值网怎么样？
利益相关：时间价值网是自家平台，作为运营人员来初步回答一下这个问题。
首先，时间价值网是做什么的？
时间价值网是由北大投行团队创立运营的互联网金融平台。几位创始人拥有多年法律、金融、互联网相关经验，几位创始人在投行工作期间深感金融市场的失衡，普通居民苦于找不到低门槛、高安全性、高流动的投资渠道，为了解决这一市场痛点，创立了时间价值网。
对投资人，时间价值网提供期待年回报率5%的投资产品，资金转入即开始计息，新人更可享受8.8%专属收益，同时可以灵活提现。
在业务方面（资产端），时间价值网利用自主研发的“SaaS+金融”模块系统，对接融资主体，并通过严格的风险监控系统对融资主体的业务流程进行节点监控，以保证债权具有业务真实清晰、流程实时监控、还款资金稳定、资产小额分散等优点，为时间价值网用户提供稳健回报的投资标的，目前平台资产包括以下5类：
e车汇：为上下游车商提供集采管理和配套融资服务。
e理赔：为交通事故伤者提供申报保险理赔和垫付医疗费服务。
e企贷：为企业客户提供生产经营配套融资服务，该类资产担保物足值，借款用途、还款资金来源明确。
e人贷：为个人资产抵押短期融资业务。该类资产具有期限短、担保物足值、借款用途、还款资金来源明确等优点。
货车分期：与全国优质互联网货运平台或汽运公司合作上线货车分期借款业务，帮货车司机实现车主梦想。
第二，时间价值安全吗？
这个问题换个角度讲主要是问我们的业务逻辑、风险控制和技术保障能力。
这里以e车汇业务为例，来说明我们的业务逻辑和风控。
e车汇为时间价值网与合作方开展的汽车金融业务。合作车商在时间价值网自主研发的借款系统购车，时间价值网对其下单、申请垫资、集采、运输、入库、出库全流程系统跟踪，对“信息流、资金流、物流”统一把控；在借款用途上，时间价值网要求借款为订单驱动型借款，合作方需提供终端客户信息，核验全套购车资料，保证购车订单真实 ；在购买车型上，时间价值网要求其为市场主流中规车（按中国《机动车运行安全技术条件》（ GB7258）生产，在中国销售的主流型汽车），平台投资者出借总金额不超过车辆市场价格的70%； 最后在借款期限上，时间价值网限定期限最长不超过35日，以抵御车辆贬值风险。
大家可以根据这些风控措施判断其出现兑付信用风险的水平，同时可以登录我们网站查看具体的信息披露。
在技术安全方面，时间价值网通过了3.2级信息安全系统测评，并在2016年上线了银行存管。前者是仅次于银行系统的安全认证测评，后者则是由银行来保障资金安全，出现技术风险的可能性极小。
第三，使用时间价值网是一种什么体验？
时间价值网首创按秒计息，转入即计息，同时可随时灵活提现，最快2分钟到账，平均15分钟到账。不仅快捷，更给你快感。
下面截选一些用户对我们的评价反馈。
以上就是对于时间价值网的简单介绍，欢迎大家来平台体验，毕竟只有体验过才知道好不好，最后附上wuli王总对大家的问候：
全款买车为什么第二把钥匙不给呢？
谢邀，作为4s店的资深老司机。可以简单的解释一下，为什么第2把钥匙不给客户。
因为目前4s店很多店的资金是来自于厂方的金融机构，或者很多是将车抵押给银行，减少流动资金的占用。这个流程是一个汽车行业很普遍的资金操作流程。
这个的标准流程是，4S将新车用现金购买回店内，然后将新车抵押给银行或者第三方金融机构，以换取更多的流动资金，或者减轻流动资金的占用，银行一般会扣留新车的合格证以及一把钥匙。在客户购买以后，用客户的购车款将新车的合格证赎回并交付于客户，这个是一个很正常的标准流程。
值得广大车主注意的是，在你提新车的时候，一定要确定您新车的合格证或者关单是否可以拿到。如果您在新车提车的时候可以拿到新车的合格证或者关单，那是没有任何问题的。如果您的销售告诉关单无法提供，那您就要注意了。
回到题主的问题，就是4S店无法提供第2把钥匙，那就说明4S店并没有把您的新车的合格证和钥匙赎回，所以你也无法拿到车辆的第2把钥匙，也就相当于您的车，在截止目前的状态下依然属于银行。
随着我国居民收入的增加，汽车也慢慢开的普及。很多人全款买车的时候会发现交了全款后只给一把车钥匙，随车文件也不齐全。
如果全款买车，车主应该拿到这几样东西。第一个是车辆合格证，这是车辆办理登记上牌的依据。第二个是车钥匙，一般是二把，一把常用一把备用。第三便是三包凭证和购车发票，这是车主保修维权的凭据。
如果你发现该给你的二把车钥匙只给了一把，甚至想当天上牌却发现4S店给不了你合格证，这就证明你这台车属于抵押车，一把车钥匙跟车辆合格证在银行作为抵押物押着呢。
其实这种情况并不少见，属于4S店的常规操作。对于4S店来说，每年都会有厂家下达的销售任务，完成任务有返利，完不成会降级，影响厂家给的进车折扣跟年终返利。为了达成厂家的销售任务，也为了车主有现车可提，4S店一般会进一批车辆放在仓库。这个量一般不大，如果卖的好没有资金压力还好，若是遇到淡季或者冷门车型没有竞争力卖不出去，资金压力就大了。而汽车厂家的车会按配额每个月发过来，没有钱的情况下4S只能找银行贷款了。
正常情况下，4S店，厂家以及第三方的金融机构或者银行会达成协议，由厂家提供担保，4S店则缴纳一定比例的保证金，并将车辆合格证和备用钥匙抵押给金融机构或者银行来获取贷款。这就是全款买车拿不到钥匙和车辆合格证的原因。
如果碰到这种情况，除了时间会拖一下，大问题的没有的。4S拿了你的购车款，会打款给银行赎回你这台车的抵押在银行的备用钥匙和合格证，到时你就可以正常登记交税上牌了。
在建筑行业里面有个叫做融资租赁的形式，比如我现在没有钱，但是我需要10辆铲车，可以找一个融资租赁公司，让他们来购买，然后你可以通过租赁的形式获取使用权，然后到期后可以购买，这样你可以以最小的代价，获取最大的使用权。
4s店也是一样的，他们如果要订购车的话，资金量非常大。比如每款车型最少有一辆的话，一个4s点需要打个二十来款，一辆车平均20万， 五六百万的自己就没了，但是有的车型还需要现车。这么大的资金量一般来说都是通过贷款来的，把车抵押给金融机构，消费者购买后，他们办理手续后才能给你全部的东西，有时候可能会拿不到第二把钥匙。
我已经买过好几辆车了，包括自己的还有朋友的。碰到没有给第二把钥匙的情况还是很少见的。一般都会给齐。因为之前有被骗过的经历，被一个4s店的销售员欺骗了。 所以在这方面特别的用心，第二把钥匙，合格证这些，以及上牌的事情都是咨询 好的。免得以后会出麻烦。
另外买的抵押车的朋友，一定要注意，他们一般不给你第二把钥匙，而且还很容易出事，买了之后会被第三方权利人开走。因为他们有装gps和第二把钥匙。切记不要贪图小便宜。
针对你的问题，4s店资深老司机来给你解释一下原因。
第一，好多人买车的时候，当天一般都拿不到合格证和第二把钥匙的，原因在于好多4S店的车都被银行抵押了。好多4S店，尤其是大型一级4S店，下面有好分公司，一个月销量可能几百台车，那么一级4S店的好多车被4S店去银行贷款抵押了，那么抵押的时候，第三方担保人会把这些新车的钥匙以及合格证拿去，等到具体那台车买了，要合格证的时候，必须要给人家打款，这个时候第三方担保公司才会给合格证和钥匙的，一般车合格证和钥匙几天就可以拿到的，时间也不是很长。
如果说买车的时候，没有给你第二把钥匙，那么肯定是销售方把车抵押了或者是有其他不可告人的密码，一般按揭车辆会扣留一把钥匙，但是如果是全款车买车，绝对不会不给客户第二把钥匙，客户全款买车，车辆就是客户私人财产，为什么销售方不给人家客户的钥匙，这属于诈骗销售，一定要去把自己的钥匙要来，不懂可以评论问我。
这个可以说是4S店不公开的秘密了，行业内的人员应该都知道，4S店拿钥匙贷款去了，这样的情况发生，一旦4S店资金断裂的话，那么最后就是购车者来买单。
但是很多小白购车的时候却被4S店平白无故地给忽悠了（小白购车全流程我主页有，有需要的可以去收藏），而4S的目的仅仅是提高资金利用率。
这么说大家可能不是太懂，具体原因请往下看。
一、举例说明
之前一位朋友找到我也是这个问题，全款买的车，车子也没有任何的问题，但是车子的所有权却不是他的，就因为4S店把车辆合格证抵押给了银行，所以他只拿到了一把车钥匙。
而4S店销售刚开始还忽悠他说：“钥匙过几天再给他，”还找一些厂家那边还没拿过来等等理由来搪塞车主，直到我这个朋友找到了我，问了我这个情况，然后我跟我朋友说：“这是不可能的，厂家不会去替4S店背这个锅，我让我朋友去要。”
在我朋友的逼迫下，那个销售无奈说出了原因，他说：“另外一把车钥匙在银行呢，和汽车合格证在一起，要等到银行上班才可以去拿，还说要2-3个工作日的时间，”我朋友没有办法又找到我。
二、事情处理方法
然后我帮朋友找了相关的媒体，给那个4S店曝了光。
媒体的工作人员找到了4S店的销售负责人询问他们：“为什么全款购买的车辆要把车抵押给银行，全款购车的过程应该没有任何环节是和银行相关的吧？银行怎么会拿走钥匙？”
4S店的工作人员只是推说自己不知道，让我们找银行问情况，然后媒体工作人员又给银行打了电话，银行的工作人员解释道：“车子到店的时候就已经抵押给了银行了，也就是说这辆车子是抵押车，所以在钱没有到银行的时候这辆车子的所有权还是一直在银行的，而我朋友只有这辆车的使用权。”
经过我们这么一闹，很多还没有拿到车钥匙的车主也都纷纷闻讯赶了过来，说这个太不合理了，有的车主甚至钥匙还扣了几个月了（我都不知道4S店的销售是怎么忽悠的）。
大家闹得不行，然后4S店售后的人就出来做解释说：“这样的情况很正常，没有什么大不了的，行业内都是这样，至于真正的原因也只有老板清楚了。”
对于这样的情况，专业人士应该都知道，而我想告诉大家的是4S店把合格证抵押给了银行的大部分原因就是为了提高资金利用率（也就是先吃肉后办事）。
而4S店从厂家提车出来的时候都是具有车辆合格证的，抵押给银行只是为了能有更多的资金提更多的车子，但是这样的方式对消费者来说是不公平的。
看上去这样的方式也是为了更好地经营生意和赚钱，但是一旦4S店的资金链断掉的话，那么最后这结出来的苦果还是会落到消费者的肚子里面。
当然我朋友的钥匙是拿回来了。
三、最后给大家提几点建议
1.4S店在销售车辆的时候没有给你提供车辆合格证和发票的话，你可以起诉4S店，因为他违反了《消费者权益保护法》。
2.如果你购买的车辆合格证被抵押到银行，而4S店没有告诉你这一情况的，你可以无理由退货，还可以索要3倍赔偿，因为4S店欺骗了你；
3.如果你心地善良不想太纠缠，那么你可以直接报警或者找315，通过这些政府部门维护自己的权益。
要防止这些情况发生在自己身上的话，那么你就只有在购车之前让4S店给你提供车辆合格证，如果没有合格证你可以选择放弃购买这辆车或者换地方购买。
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